第352章 南船北马(2/2)

加上舵手，划桨手，操炮手，整船需要150名船员左右，预计排水量差不多在400担上下，二十吨左右。

小的底仓四十人划桨，甲板上面只有一层建筑，预计排水量在十吨左右。

“回大王，这种楼船非常简单，小老儿有把握造出来。”那名领头的老师傅就差没将胸脯拍的砰砰作响。

“嗯，人手充足的情况下，打造一艘要多长时间？”秦宇也没怀疑，之所以造这种平底楼船，就是因为简单。

“回大王，若是木料人手桐油充足，大船三月，小的一月即可。”老头盘算了一下道。

“太慢了，大的最多一月，小的十天，你们可以分工合作，将每个部件的尺寸都确定好，然后再组装…”

秦宇一摆手，和他们解释了一下模块化组装的理念，那就是先确定好一艘船大概需要多少木件，然后在岸上先将这些木件做出来，再组装。

见他们听的云里雾里，不知所措，秦宇想了想，只好再次说道：“这样，你们先打造一艘船出来，先不要急刷桐油，而是再将这艘船彻底拆开，不要损坏木件，然后按照拆下来的木件，分类大批量的复制…”

这些船只需要在长江里行驶，所以牢固度并不需要有多强，而这样一来，懂得造船的老师傅负责组装，加工木件就可以交给那些普通的木匠，只要将他们的尺子统一一下，完全可以办到模块化组装。

可是打算半年之内造100艘大船，200艘小船，所以只有这种办法才能办到，毕竟普通木匠那可是要多少有多少。

一众老头听秦宇这么一说，总算明白是怎么回事儿了。