第77章 超级材料(2/2)

200ER的GE90-94B的基础上衍生发展的推力加大的改型。

1995年，也就是明年，GE90-85B才正式开始商用，它最大推力为384.50kN。

而安-124现在采用的是乌克兰扎波罗日“进步”机械制造设计局（马达西奇）研制的一种大型大涵道比涡轮风扇发动机LotarevD-18发动机，最大起飞推力为229.77kN。

理论上，姜余拿出来的涡扇发动机的最大推力为比安-124现在装备的发动机要强出近三倍。

若安-124换上这种超级发动机，理论上应该提高三倍的运输量，也就是说可以运载450吨货物。

当然，那是不可能的，还考虑到整个飞机的机身重量和体积，飞行的风阻等等因素。

考虑到刚刚得到的新材料和技术，姜余准备在这领域大干一番事业。

他也很想知道，这么强劲的发动机，到底可以支撑起什么样的大型飞机。