第三十节 飞机也能上公路(2/2)

虽然有12个亿的资金作为支撑，但他并没有自己一力承担飞机建造费用的想法。他造飞机为的是什么？是展现技术！如何才能更好的展现技术？博取眼球！那么如何博取眼球呢？调动观众的积极性！

造飞机这种科技含量有些太高，一般人即使想插手都无从下手事情，仅仅靠自己出色相是无法维持关注度的，为了调动观众的积极性，他还发起了一项众筹计划，众筹的名目就是不等不靠沈霍伊还有成洛马，中国人自己造自己的飞机。当然，这种口号能骗鬼都算是见鬼了，造飞机这种科技密集型产业是你说能造就能造的？你能造还需要中航集团干毛？但你没法否认的是，鸟多了，什么林子都有！最高五千万一级的命名权，两千万级的涂装权，都有土豪认购！你根本无法理解在这个中国经济整体放缓的时候，还有哪个土豪可以挥金如土砸下五千万，只为买个命名权！就算是马云爸爸也没这么壕的！事实上整个众筹计划，除了这两项以外其它的都是重在参与，但也许正是因为重在参与的关系吧，当人们将刷新众筹网页当成一种时尚，将每天截图众筹金额达到多少当成一种朋友圈的日常，一种李寒云最初没有想到的广告效应便诞生了，这种只有一个名额，绝对不会和人分享的广告效应，当最后发挥出无与伦比的效力之时，人们除了称赞对方有钱，任性，也只能各种嫉妒羡慕恨。

当然，这些都不是重dian，虽然国外能飞的航模有很多，但国内嘛……大家除了把这个当成一种茶余饭后的谈资以外，并没有多么放在心上，对于能不能飞机来，有信心的人还真不多，尤其是那与主流战机相异的三角翼造型，上置发动机进气道，连风洞都不吹谁能有信心？说不得某些人还要暗骂一声那些参加众筹的都是sb呢。

对飞机的建造唯一感兴趣的大概就是学校，学生有这种想法学校不感兴趣那是不可能的，但李寒云却并不想将学校给牵扯进来，最多在某些零部件的时候因为需要用学校的实验室做幌子，不得不产生一些交集，更多的技术细节就连学校都是被保密的。至于说看看视频就能逆向工程整架飞机出来？别逗了，要这样成洛马、沈霍伊和西波音早就让中国打得那些原版找不着北了。

也正是由于这种不透明，人们除了在视频中看到飞机的壳子一天一天的显现出飞机的外形来，对于这台由上万个零件组成的复杂精密机械并没有一个明确的概念。即使是真正的航空专家，再看不到实物和详细设计图的情况下也只能连蒙带猜。

当某一天的西安街头忽然出现一架庞然大物的时候，原本过着每日重复而单调生活的西安市民们惊讶不已，这是我们的飞机？飞机也能上公路？

（这一章节没写好，直接被我写成了过度章节，虽然感觉每一章都是过度章节……）